日前,比亚迪海豹DM-i实车正式亮相,此前曾命名为驱逐舰07,新车定位为中大型轿车,看名字就知道它搭载的是比亚迪超级混动系统,大概率是由搭载1.5升或1.5升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统,预计售价区间为18万-25万元,据悉,海豹DM-i将于今年三季度上市;这个预售价格的话跟雅阁相比谁更香呢?
(资料图片仅供参考)
比亚迪海豹DM-i作为比亚迪海洋系列产品,外观上采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造,依然是无边界格栅设计和大眯眼设计的灯组,侧面是修长车身设计,还有当下流行的溜背造型设计,2900毫米的轴距一览无遗,并且从侧面看有点跨界风格设计;车尾采用贯穿式尾灯设计,灯组内部采用点阵式光点排列,整体设计比较有辨识度,并且尾部还有一个小鸭尾设计,看上去更加运动一点。
海豹DM-i
海豹DM-i
海豹DM-i
车内还是熟悉的比亚迪设计风格,中控台和车门饰板形成环抱式布局,配备10.25英寸的全液晶仪表和15.6英寸的自适应可旋转中控屏,电子挡把采用水晶材质,从功能区可以看到配备自动驻车功能,并且驾驶模式可供切换选择,还配备手机无线充电功能。
海豹DM-i
海豹DM-i
如果说外观和内饰设计的话确实是比雅阁更香,相对于比亚迪海豹DM-i,雅阁的外观设计更成熟,外观设计更偏向于成熟的商务风格;车内设计大部分也是采用黑色主调设计,设计风格和科技表现挺一般,这个肯定无法和海豹DM-i相比。
雅阁
雅阁
从空间表现来说两款车的空间表现都比较优秀,海豹DM-i的座椅配置更高一点,座椅设计和颜色搭配更加时尚一点;雅阁的内部空间在同级别中哈斯还比较有优势的,从功能上来说只有顶配车型的前排座椅配有加热、通风、主驾驶记忆功能,配置来说不算高。
海豹DM-i
海豹DM-i
动力方面,海豹DM-i预计搭载与汉DM-i冠军版相同的动力总成,提供1.5升和1.5T两套DM-i混动系统,有两种纯电续航可选,分别是121公里纯电续航和200公里的纯电续航,值得一提的是1.5T插混车型的WLTC综合油耗为5.3L/100km。
海豹DM-i
雅阁混动采用的是2.0L发动机和电动机组成的油电混合动力,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为4.4L/100km。
从价格定位来说比亚迪海豹DM-i更有优势,海豹DM-i上市后的价格肯定会比预售价格更接地气,还有就是比亚迪超级混动系统可以外插充电更提高了整体的经济性,作为自主品牌汽车整体配置也是高于合资车型的,总体而言海豹DM-i比雅阁要香,你怎么看呢?
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